Riik teede rajamiseks lisaraha ei leidnud. Taristuehitajatele näidatakse uue võimalusena Rail Balticu raudteesse suunatavat raha. Teedeehitajaid see aga ei aita ning ligi kolmandik töötajaid on juba koondatud ja ehitustehnika müügis.
Pärast Ukraina sõja algust on riik tööde kallinemise ja riigi rahakoti tühjuse tõttu tee-ehitusobjekte plaanidest maha kriipsutanud ja tuleviku investeeringusummasid vähendanud. Taristuehitajad seevastu rõhutavad, et aastane teehoiuraha peab suurenema vähemalt 250 miljoni euroni, muidu hääbub Eestis teedeehituse valdkond ja teede seisukord halveneb järsult.
