Articles
Valitsuserakondade jaoks on välistööjõud väga ebamugav teema, mistõttu üritatakse probleem surnuks vaikida, kuigi nende inimeste abil saab targu tasakaalustada rahvastiku vananemist ning vähendada tööjõupuudust, kirjutab kolumnist Hannes Rumm.
Siseministeeriumi andmetel anti 1. jaanuarist 2018 kuni 2019 aasta lõpuni ainuüksi lühiajalisi töölube üle 45 511 inimesele, neist 34 495 Ukraina kodanikele. Selgitamaks nende numbrite suurusjärku: aastatel 1976-1980 saabus Eesti NSVsse 28 398 inimest rohkem, kui siit N. Liidu avarustesse naasis.
Edasi loe:
https://www.aripaev.ee/arvamused/2020/01/15/hannes-rumm-ukraina-valistoojoud-meie-onn-voi-onnetus
Autoettevõtete liidu juht Villem Tori rääkis Kuku raadiosaates «Majandusruum», et sektori suurimad mured on kütuseaktsiisi tõstmine ja tööjõupuudus, mille tõttu maksavad paljud ettevõtted ümbrikupalka ning inimesi värvatakse tausta kontrollimata.
Loe lähemalt: https://leht.postimees.ee/6872714/autoettevotete-liidu-juht-kuidas-sa-leiad-inimese-kes-600-euroga-rooli-taha-istuks?_ga=2.183244324.367150560.1578915383-1667673634.1559723378
Tööandjate ühendused kritiseerivad teravalt siseminister Mart Helme (EKRE) algatatud välismaalaste seaduse (VMS) ning õppetoetuste ja õppelaenu seaduse (ÕÕS) kiireloomulist muutmist, leides, et see kahjustab Eesti majanduse ja kõrghariduse konkurentsivõimet, läheb vastuollu võrdsete võimaluste tagamisega, takistab välismaalaste integreerumist Eesti ühiskonda ning tungib valdkonda, mis ei ole siseministeeriumi pädevus.
Edasi loe:
https://www.err.ee/1024177/tooandjad-teevad-maatasa-siseministri-plaanid-valistudengite-piiramiseks
Töövahendusplatvorm CV-Online viis selle aasta lõpus läbi uuringu, mille tulemustest selgus, et enim tahaksid inimesed töötada Elisa jaoks.
Loe lähemalt: https://tarbija24.postimees.ee/6872904/toovahendusportaal-eesti-ihaldatuim-tooandja-on-elisa?_ga=2.191574568.367150560.1578915383-1667673634.1559723378
Transpordi Ametiühing allkirjastas esmaspäeval Autoettevõtete Liiduga kogu ühistranspordisektorit puudutava kolmeaastase üldtöökokkuleppe, millega alates 13. aprillist tõuseb Eesti bussi-, trolli ja trammijuhtide miinimumpalk 1050 eurole. Järgmisel aastal tõuseb palk veel saja euro võrra ja 2022. aastal lisandub sellele veel sada eurot.
Edasi loe:
https://www.err.ee/1023676/bussijuhid-ja-tooandjad-solmisid-palgaleppe
Page 479 of 1608
